6月11日，隨著最后一片T梁穩(wěn)穩(wěn)落座在預(yù)定位置，湖北路橋咸九二標(biāo)全線最后一片T梁架設(shè)任務(wù)圓滿完成，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得重大突破，為全線通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

咸九高速公路是咸寧通山縣至九江武寧縣的一條跨省高速公路，是湖北省“十三五”規(guī)劃高速公路重點(diǎn)項(xiàng)目。咸九二標(biāo)起于楊芳林鄉(xiāng)羅成嶺，于黃家畈大橋結(jié)束，全長20.8千米，主線上大小橋梁共計(jì)20座，單幅長14.91km，隧道7座，全線橋隧比高達(dá)52%，橋梁設(shè)計(jì)生產(chǎn)30米T梁2509片。項(xiàng)目橋梁多、T梁架設(shè)環(huán)境復(fù)雜、高空作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高。

為加快施工和架梁進(jìn)度，咸九二標(biāo)項(xiàng)目部在橋梁集中區(qū)域設(shè)置兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化梁場，按“施工專業(yè)化、生產(chǎn)工廠化、作業(yè)機(jī)械化、管理信息化”的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求，開展橋梁預(yù)制、運(yùn)輸、架設(shè)工作，減少梁體運(yùn)輸周期和中轉(zhuǎn)成本。同時(shí)，引進(jìn)液壓自行式整體模板系統(tǒng)、智能張拉機(jī)、智能壓漿機(jī)、自動(dòng)噴淋養(yǎng)生設(shè)施等全套自動(dòng)數(shù)字化設(shè)備強(qiáng)化人員機(jī)械設(shè)備配置，設(shè)置大型龍門吊10臺(tái)、小型龍門吊15臺(tái)，各類型T梁模板20套，制梁底座92個(gè)，大大提高了施工質(zhì)量和效率，日生產(chǎn)能力達(dá)15片。

為確保橋梁架設(shè)安全、有序推進(jìn)，項(xiàng)目部結(jié)合橋隧分布、沿線地形、地貌特點(diǎn)，加強(qiáng)現(xiàn)場質(zhì)量安全管控，增加現(xiàn)場人員、物資和機(jī)械設(shè)備配置，不斷優(yōu)化施工組織，搶抓有利天氣，緊扣關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，倒排架梁工期計(jì)劃，細(xì)化、量化施工任務(wù)，著力加快施工進(jìn)度，順利完成了全線T梁架設(shè)任務(wù)。

自參建咸九高速施工以來，湖北路橋始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高質(zhì)量管理，全力以赴加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。本次T梁架設(shè)完成為后續(xù)建成通車奠定良好的基礎(chǔ)，為溝通武漢城市圈與鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)的互聯(lián)互通邁出堅(jiān)實(shí)一步。下一步，湖北路橋項(xiàng)目全體人員將再接再厲，以高度的責(zé)任心，力爭高質(zhì)量、高效率地完成剩余工程，為推動(dòng)兩省形成全面開放的交通新格局，提供強(qiáng)有力的交通保障。