近日，中國公路建設行業協會在北京市組織召開了2024年第一批科學技術成果專場評價會，湖北路橋共有21項技術成果參與此次評價，其中有1項關鍵技術獲評“國際先進”水平，9項關鍵技術獲評“國內領先”水平，另有8項關鍵技術獲評“國內先進”水平。本次成果評價參評數量及評價結果屬公司歷史最好水平，為后續公司申報科技獎及工法奠定了堅實基礎。

2024年中國公路建設行業協會第一批科學技術成果專場評價會現場

國際先進水平

大跨徑鋼箱梁超高性能混凝土封閉式高溫蒸養組合式鋪裝施工技術

依托丹江口市水都二橋工程，公司研發了超高性能混凝土分倉控制高溫蒸養技術及超高性能混凝土全自動化溫控系統，提高了超高性能混凝土橋面施工質量和施工效率，能夠對養護范圍內各點的溫度實施24小時監控及調整。與傳統施工技術相比，本技術成果可有效縮短工期，提高施工效率，具有顯著的經濟社會效益，推廣應用前景較好。

混凝土澆筑

國內領先水平

大跨度斜拉橋邊跨抗風臨時墩軟連接施工技術

依托武穴長江公路大橋項目，針對鋼箱梁架梁過墩的問題，采用分節段承插式臨時墩施工技術，提前施工第一節段的臨時墩，待臨時墩墩頂的梁段架設完成后，再利用鋼箱梁梁面布置的液壓千斤頂和鋼絞線提升第二節段到設計標高，為主梁架設過墩預留操作空間。結合施工工藝、監控量測和成橋受力情況，在雙懸臂施工狀態下，創新性地在臨時墩與鋼箱梁之間采用軟連接設計。軟連接采用柔性吊帶穿過耳板連接，能夠快速地鎖定及解除，避免對結構產生擾動，現場可操作性強。在主梁架設懸臂施工全周期方面具有良好的穩定性、安全性和抗風性，對于斜拉橋主梁懸臂施工條件下的臨時墩設置有一定的借鑒作用，具有較好的應用效果及推廣應用前景。

?軟連接施工

大壩泄洪區板凳鋼管樁基礎大跨徑鋼棧橋施工技術

依托丹江口市水都二橋工程，通過“板凳+局部錨固”鋼管樁抗高流速水情施工技術、鋼管樁沉樁無引孔技術及鋼棧橋快速裝配施工技術等關鍵技術，順利完成了鋼棧橋施工。通過鋼管樁直接振動沉樁形成“板凳樁”，提高了棧橋橫向穩定性，同時直接振打鋼管樁沉樁，管內無需澆筑砼，提高了施工效率，降低了施工成本，此外，依次裝配安裝鋼棧橋各類裝配構件以及裝配式定位導向架，減少了大量現場焊接工作，加快了施工速度，具有較好的推廣應用前景。

鋼管樁施工

水位高頻變化大壩泄洪水源保護區鉆孔灌注樁施工技術

依托丹江口市水都二橋工程，研發了沖擊-旋挖-沖擊組合成孔施工技術、鉆孔結合振動錘振動使鋼護筒振沉技術及泥漿箱循環系統和泥漿快速清運技術，保證了大粒徑卵石地層和硬巖地層的成孔質量，解決了鋼護筒無法一次性振沉到位及無法修筑固定式泥漿池等問題，減少了垮孔風險，避免了泥漿滲漏，大幅提高了施工效率，具有經濟節約、節能環保的優勢，符合國家倡導的綠色施工理念，具有廣泛的應用前景。

旋挖鉆施工

大跨徑大斷面鋼箱梁多功能拼裝平臺拼裝施工技術

依托丹江口市水都二橋工程，研發了大噸位龍門吊與鋼梁拼裝平臺共用支架技術、大跨徑大斷面鋼箱梁拼裝線性變形控制技術及鋼箱梁節段精準對接補強連接技術，解決了龍門吊支架與鋼梁拼裝平臺支架交叉混亂、龍門吊軌道場地要求高的難題，提高了鋼箱梁節段對接安裝精度和連接強度，在有效工期內完成了各項指標，獲得社會各方的高度好評。

鋼箱梁拼裝平臺

豎曲線長距離鋼箱梁分段多輪次頂推施工技術

依托丹江口市水都二橋工程，提出了小曲率豎曲線長距離鋼箱梁分段多輪次頂推技術，研發了大跨徑裝配式鋼導梁結構，研制了具有縱橫向糾偏功能的鋼箱梁頂推滑移設備，實現分區多點施工及鋼箱梁縱橫向位置的精準調節，保證了導梁的安裝質量，提高了導梁的周轉效率及鋼箱梁的頂推滑移精度，降低了施工成本及施工風險，節能減排效益突出。

主梁頂推作業

大跨徑提籃式鋼箱系桿拱橋鋼格構柱支架原位拼裝鋼拱肋施工技術、大矢跨比超高鋼箱主拱肋中跨低位拼裝液壓同步提升合龍施工技術

依托丹江口市水都二橋工程，研發了一種拱肋原位支架快速安拆技術、拱肋吊裝高空精確調整定位技術、多因素影響鋼箱拱肋溫差變形預測技術，提出了中跨拱肋低位拼裝同步提升合龍技術，研制了液壓動力系統提升裝置，采用了視覺位移監測系統，提高了拱肋原位支架安拆效率，全方位確保拱肋提升質量與安全。

拱肋提升

公路橋梁改擴建空心板橋頂升反向調坡拼接拓寬施工技術

依托京港澳高速公路改擴建1標項目，研發了一種新舊橋梁梁板拼接型鋼吊架臨時夾具、一種體外預應力拉索整體加固體系及一種公路橋梁改擴建空心板頂升反向調坡拼裝結構施工方法，加強了新、舊橋梁梁板聯結整體性，提高了板梁承載能力，降低了施工難度，提高了施工效率及頂升安全性，達到了設計預期效果，得到了各方一致好評。

梁板提升裝置

移動臺座智能控制封閉蒸養預制梁施工技術

依托京港澳高速公路改擴建1標項目，研發了狹小場地大跨度預制梁高效預制技術、一種預制箱梁鋼筋籠綁扎內置型鋼支架及一種預制箱梁移動式太陽能蒸養養護棚，提高了預制效率，降低了投入成本，提升了鋼筋籠綁扎效率和承載力，采用太陽能板可調節養護體系，能夠有效節約能源，取得了良好的經濟社會效益。

移動臺座智能蒸養

工裝夾具焊縫跟蹤智能機器人焊接蓋梁鋼筋骨架施工技術

依托京港澳高速公路改擴建1標項目，研發了工裝夾具輔助焊接技術、焊縫跟蹤智能焊接技術及光相機保護技術，通過機器人夾爪下部設置固定V型托起塊，使縱橫向鋼筋位置精確貼合，提高機器人焊接精度；通過將3D結構光相機及焊接系統應用于蓋梁鋼筋骨架的焊接糾偏，利用焊接系統分析光相機拍照焊縫路徑，系統判定滿足焊接條件后進行焊接，提高焊接質量的穩定性及作業效率；通過在光相機外部設置保護窗，保護窗采用氣缸驅動，相機移動過程中打開保護窗進行拍照，機械手移動時關閉保護窗，減小外部弧光輻射、焊接金屬飛濺等情況對相機產生的破壞，確保焊接精度。

智能機器人焊接作業

此次優異成績充分展現了湖北路橋強勁的技術創新和成果轉化能力。截至目前，湖北路橋共有51項關鍵技術成果獲得評價認定，其中有7項關鍵技術獲評“國際先進”水平。下一步，湖北路橋將重點聚焦新技術、新工藝、新材料、新設備的研發，不斷加快技術成果研發與轉化，穩步提升核心知識產權持有量，著力打造行業關鍵技術領域新高地。